BEST TOP 10 CAR IN INDIA WITH PRICE 

नमस्कार दोस्तों आप सभी का स्वागत है आज के इस आर्टिकल मैं आज के इस आर्टिकल मैं हम आपको बताने वाले है BEST TOP 10 CARS IN INDIA WITH PRICE के बारे मैं जी हां दोस्तों कार्स के साथ साथ पूरा रिव्यु देंगे और सभी के FEATURES के साथ सब कवर करने वाले है इस लिए आज के इस आर्टिकल मैं अंत तक बने रहे ताकि आपसे कोई भी जानकारी छूट ना जाये तो चलिए जानते है कौन सी है 2024 की टॉप 10 कार । 

Content

1. MAHINDRA XUV 3 EXO
2. MAHINDRA THAR 
3. HYUNDAI CRETA
4. MAHINDRA SCORPIO N 
5. TATA PUNCH EV 
6. TOYOTA FORTUNER 
7. MARUTI FRONX
8. KIA SELTOS
9. TOYOTA INNOVA
10. TATA HARRIOR

MAHINDRA XUV 3 EXO

Mahindra ने हाल ही में XUV 3XO एसयूवी लॉन्च की है. इस एसयूवी को महिंद्रा ने 7.49 लाख रुपए की शुरुआती कीमत पर पेश किया है और इसके टॉप वेरिएंट की कीमत 13.99 लाख रुपए है. महिंद्रा XUV 3XO एसयूवी का मुकाबला टाटा नेक्सन, Kia सोनेट, हुंडई वेन्यू और मारुति फ्रॉन्क्स जैसी एसयूवी से है. इस सबके बीच XUV 3XO एसयूवी में कुछ ऐसे फीचर्स हैं जो इस एसयूवी को इन सभी गाड़ियों से अलग करते हैं |

वहीं कंपनी का दावा है कि ये SUV मैनुअल मोड में 18.89 किलोमीटर प्रति लीटर और ऑटोमेटिक मोड में 20.1kmpl का माइलेज देगी. सिर्फ 4.5 सेकेंड मेये 0 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है. इस कार में तीन इंजनों का ऑप्शन मिल रहा है. एक 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 110bhp की पावर जनरेट करता है. दूसरा 1.2 लीटर डायरेक्ट-इंजेक्ट टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 131bhp की पावर जनरेट करता है. तीसरा 1.5 लीटर डीजल इंजन है जो 117bhp की पावर जनरेट करता है |

Mahindra XUV 3XO DIFFERENCE

इस सेगमेंट की सभी गाड़िया लंबाई में तो लगभग बराबर हैं लेकिन 3 एक्सओ की चौड़ाई 1821 एमएम है. 2600 एमएम का सबसे लंबा व्हीलबेस है जबकि दूसरी गाड़ियां 80 से 100 एमएम पीछे हैं. 17 इंच का अलॉय व्हील केवल यहीं पाएंगे. 42 लीटर का फ्यूल टैंक है. ब्रेजा में 58 लीटर फ्यूल आता है. बूट स्पेस रेनौ काइगर में ज्यादा है, करीब 405 लीटर  3एक्सओ में बूट स्पेस बढ़ाई है. डीजल इंजन का विकल्प एक्सयूवी 3एक्सओ में है और ऑटोमैटिक का भी. माइलेज 21.2 किमी प्रति लीटर है | 3एक्सओ’ की बेस प्राइज 7.49 लाख रुपए है जो इस सेगमेंट की निसान मैग्नाइट और रेनी काइगर से लगभग 1.50 रुपए ज्यादा है. अगर ऑटोमैटिक वैरिएंट की 

Mahindra XUV 3XO CAR PRICE 

शुरुआती कीमत की बात करें तो ‘एक्सयूवी 3एक्सओ’ के लिए कम से कम 10 लाख रुपए की एक्स शोरूम प्राइज चुकाना होगी. मैग्नाइट का ऑटोमैटिक वैरिएंट महज 6.60 से शुरू है. एक्सयूवी 3 एक्सओ का सबसे महंगा वैरिएंट पेट्रोल का ऑटोमैटिक है जो 15.49 लाख रुपए में मिलता है. डीजल का टॉप ऑटोमैटिक वैरिएंट 14.49 लाख है. पेट्रोल में एक्सयूवी 3एक्सओ सबसे महंगी क्योंकि सेगमेंट में पहली बार मिलने वाले फीचर और लेवल 2 एडास है. सेगमेंट में सबसे सस्ती डीजल गाड़ी किआ सोनेट है, ‘एक्सयूवी 3एक्सओ’ 9.99 लाख में मिलेगी जो सोनेट से 19 हजार महंगी है.

MAHINDRA THAR 

Mahindra Thar Earth Edition : थार का नया संस्करण 27 फरवरी 2024 को लॉन्च हो चुका है। कंपनी ने कार के कुल 5 वेरिएंट लॉन्च किए हैं जिसकी कीमत रेंज 15.4 लाख से लेकर 17.6 लाख है। कार की डिजाइन में काफी बदलाव और अपग्रेडेशन किया गया है। कार पहले से बहुत ज्यादा अच्छी दिख रही है। डिज़ाइन की इमेज सोशल मीडिया पर बहुत वायरल हो रही है और लोगो को बहुत पसंद आ रही है।

कार के फीचर्स में कुछ खास बदलाव नहीं किए गए हैं। लेकिन फिर भी थोड़े बहुत अपग्रेडेशन जरूर हुए हैं। अगर आप कार लेने का प्लान कर रहे हैं तो आपके लिए आज का ये लेख बहुत महत्वपूर्ण होने वाला है। आइये आज इस आर्टिकल में जानते हैं कार के फीचर्स, स्पेसिफिकेशन्स और कीमत।

Mahindra Thar Earth Edition PriCE 

Mahindra Thar EarthEdition की नई दिल्ली में शुरुआती कीमत 15.4 लाख रुपये है और कार 17.4 लाख रुपये तक उपलब्ध है। ये एक्स शोरूम कीमत है, आरटीओ और इंश्योरेंस मिलाकर ऑन रोड प्राइस रेंज कागभाग 16,00,000 – 17,78,000 रुपये आएगी। कार के कुल 5 वेरिएंट लॉन्च हुए हैं – पेट्रोल एमटी, पेट्रोल एटी, डीजल एमटी, डीजल एटी और 4×4 एलएक्स हार्ड टॉप वेरिएंट। सभी वेरिएंट की कीमत अलग-अलग है। भारत के अलग-अलग राज्यों में शोरूम के हिसाब से कार की कीमत में थोड़ा अंतर हो सकता है।

HYUNDAI CRETA

Hyundai Creta N Line Review: हुंडई मोटर इंडिया ने अपनी एन लाइन (N Line) सीरीज में नई क्रेटा को बाजार में उतारा है। इसे ऐसे ग्राहकों के लिए  डिजाइन किया है जोकि स्पोर्टी और हाई परफॉरमेंस एसयूवी की चाहत रखते हैं। क्रेटा एन लाइन के डिजाइन में बहुत बड़े बदलाव नहीं किये गये हैं लेकिन इसे रेगुलर क्रेटा से अलग दिखाने की कोशिश भी की गई है। यहां हम नई Creta N Line का रोड टेस्ट रिव्यू लेकर आये हैं। क्या यह वाकई दमदार और फ़ास्ट एसयूवी है ? और इसे खरीदना चाहिए? आइये जानते है |

DESIGN

नई क्रेटा एन लाइन का चेहरा इसके रेगुलर मॉडल जैसा ही है, लेकिन इसे स्पोर्टी लुक देने के लिए इसमें थोड़े बदलाव किये गये हैं। इसके फ्रंट में स्पोर्टी रेडिएटर ग्रिल देखने को मिलती है। फ्रंट में कैमरा भी दिया है। इसके अलावा N Line बेजिंग दी गई है। मैट ग्रे कलर में ये गाड़ी काफी अच्छी नज़र आ भी रही है। ऑन द टॉप कनेक्टेड DRL के साथ LED हेडलैंप भी मिल जाते हैं।

फ्रंट पार्किंग सेंसर और रेडार भी दिया है। फ्रंट में स्किड प्लेट, रेड Calipers के साथ N लोगो के साथ 18 इंच के अलॉय व्हील मिल जाते हैं। एन लाइन क्रेटा में नीचे की तरफ साइड में रेड लाइन आपको मिल जाती है जोकि पीछे की तरफ और थिक हो जाती है। रियर से नई क्रेटा एन लाइन इम्प्रेस करती है। यहां स्पोर्टी टेल गेट, ऊपर की तरफ शार्क फिन एंटीना,स्पोइलर, रूफ रेल और कनेक्टेड LED टेललैंप मिल जाते हैं. नीचे ट्विन टिप एग्जॉस्ट मिलते हैं।

INTERIOR AND SPACE

नई क्रेटा एन-लाइन के इंटीरियर में भी बहुत ज्यादा बदलाव नहीं किये गये हैं, लेकिन यहां भी स्पोर्टी टच देने के लिए रेड एलिमेंट्स को शामिल किया है। एम्बिएंट लाइट भी रेड कलर में मिलती है, प्लास्टिक हार्ड है लेकिन फिट एंड फिनिश क्वालिटी बढ़िया है। इसमें N Line का ही स्टेयरिंग मिल जाता है। पैदल शिफ्ट मिल जाते हैं, स्टेयरिंग के लेफ्ट साइड में ऑडियो कंट्रोल्स दिए हैं जबकि राईट साइड में क्रूज़ कंट्रोल के साथ दूसरे कंट्रोल्स दिए हैं। इसमें बढ़िया स्पेस मिल जाता है। 5 लोग इसमें आसानी से बैठ सकते हैं।

FEATURES 

फीचर्स की बात करें तो इसमें लेवल 2 ADAS मिल जाता है। यहां 10.25 इंच का टच स्क्रीन सिस्टम दिया है जिसे इस्तेमाल करना बहुत आसान है। इसमें 360 डिग्री कैमरा इसमें दिया है, जिसकी मदद से गाड़ी में भी काफी सहूलियत होगी। एपल कार प्ले एंड्रॉइड ऑटो की भी सुविधा इसमें दी गई है, आसानी से अपने स्मार्टफोन को कनेक्ट कर सकते हैं।

म्यूजिक लवर्स के लिए इसमें 8 स्पीकर वाला BOSE प्रीमियम साउंड सिस्टम, डुअल कैमरे वाला डैशकैम, ड्यूल ज़ोन क्लीमेंट कण्ट्रोल, वायलैस चार्जिंग पैड, Type C चार्जिंग पोर्ट जैसे फीचर्स दिए हैं, वेंटिलेटेड सीट्स इलेक्ट्रोनिक पार्किंग ब्रेक्स, सेफ्टी के लिए 6 एयरबैग्स, ABS के साथ EBD समेत समेत काफी सारे फीचर्स इसमें मिलते हैं। सामान रखने के लिए क्रेटा एन-लाइन में 433 लीटर का बूट स्पेस है।

ENGINE AND PERFORMANCE 

हुंडई क्रेटा एन-लाइन में 1.5L टब्रो GDi पेट्रोल इंजन लगा है जोकि 160PS की पावर और 253 Nm का टार्क जनरेट करता है। यह इंजन 6 स्पीड मैन्युअल और 7 स्पीड DCT के साथ है। लेकिन ड्राइव के लिए हमें इसका ऑटोमैटिक वर्जन मिला। इसका शुरूआती पिकअप काफी अच्छा है और आखिर तक बरकरार रहता है। इंजन काफी फुर्तीला है और पावर की कमी बिलकुल भी महसूस नहीं होने देता। हाई स्पीड में भी स्टेयरिंग पर होल्ड बेहतर बनता है |

CAR PRICE 

नई हुंडई क्रेटा एन-लाइन की एक्स-शो रूम कीमत 16.82 लाख रुपये से लेकर 20.45 लाख रुपये तक जाती है। अब कीमत के लिहाज से यह महंगी है, इसकी परफॉरमेंस अच्छी है लेकिन फिर भी यह उतनी पावरफुल नहीं लगती। डिजाइन,स्पेस और फीचर्स के मामले में यह जरूर पसंद की जायेगी। अगर आपके पास बजट की समस्या नहीं है और आप रेगुलर क्रेटा की जगह क्रेटा एन-लाइन खरीदने की सोच रहे हैं तो आप इसे चुन सकते हैं।

MAHINDRA SCORPIO N 

Scorpio N Review: स्कॉर्पियो एन की लोकप्रियता कम होने का नाम नहीं ले रही है और इसके कारण अभी भी इसकी वेटिंग लिस्ट काफी लंबी है. इसकी लॉन्चिंग के समय हमने इसके डीजल ऑटोमेटिक वैरिएंट को चलाया और यह हमें काफी पसंद आई. लेकिन इसका पेट्रोल वर्जन, डीजल का एक बढ़िया विकल्प है. इसके परफॉर्मेंस और माइलेज से जुड़ी जानकारियों का अनुभव करने के लिए हमने इसके साथ कुछ समय बिताया. बड़े पैमाने पर नई स्कॉर्पियो एन की उपस्थिति बहुत अधिक है जिसने मुंबई में लोगों का ध्यान आकर्षित किया है. यह बड़े साइज की एसयूवी काफी प्रीमियम दिखती है. वही अंदर का केबिन भी काफी बड़ा होने के साथ ही स्कॉर्पियो क्लासिक से काफी अलग है. केबिन को बहुत अच्छी तरह से डिजाइन किया गया है और नई स्कॉर्पियो एन की प्रीमियम कीमत को दिखाने के लिए अधिक फीचर्स दिए गए हैं. जिसमें सनरूफ, कनेक्टेड कार टेक, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, फ्रंट/रियर पार्किंग सेंसर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल समेत अन्य बहुत सारे फीचर्स शामिल हैं. जबकि इसका कैमरा डिस्प्ले और एक बड़ी टचस्क्रीन और बेहतर हो सकती थी |

ENGINE AND PERFORMANCE 

इसके पेट्रोल वर्जन में एक 2.0L टर्बो यूनिट है जिसमें 200bhp और 380Nm की जबरदस्त पावर मिलती है और हमने जिस कार की टेस्टिंग की वह 6-स्पीड ऑटोमेटिक है. यह पेट्रोल इंजन काफी बड़ा है और बड़ी Scorpio N में तेज महसूस कराने के लिए पर्याप्त पॉवर देता है. स्कॉर्पियो एन एक बड़ी और भारी लैडर-फ्रेम एसयूवी है, लेकिन इसका पेट्रोल इंजन इसे काफी तेज बनाता है. यह साइलेंट इंजन शानदार रिफाइनमेंट और तेज परफॉर्मेंस के साथ शानदार फीलिंग देता है. यह एक बहुत ही स्मूथ इंजन है लेकिन यह अपने पेट्रोल सिबलिंग XUV की तुलना में थोड़ा धीमा है. इसका लगभग डीजल इंजन जैसा टॉर्क भी ड्राइविंग के अनुभव को इतना आसान बनाता है कि आपको पैडल शिफ्टर्स की याद नहीं आती. हालाँकि, अधिक माइलेज बढ़ाने के लिए ईको मोड पर ज्यादा पॉवर की आवश्यकता नहीं होने पर थ्रॉटल रिएक्शन को रिलैक्स करना अच्छा रहता है |

DRIVING EXPERIENCE 

इसके ऑटोमैटिक वर्जन में एक सामान्य क्विक शिफ्टिंग डबल क्लच नहीं है बल्कि एक टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक है, जो कि इस तरह की बड़ी SUV के लिए काफी अच्छे ढंग से काम करता है. कुल मिलाकर, पेट्रोल वर्जन का परफॉर्मेंस काफी आश्चर्यजनक था और यह एक आसान ड्राइविंग अनुभव है. ड्राइविंग पोजिशन हाई है लेकिन आप इस तरह से ड्राइविंग अनुभव ले सकते हैं जैसा पहले किसी स्कॉर्पियो में देखने को नहीं मिला था, यह एक बहुत बड़ा परिवर्तन है |

MAHINDRA SCORPIO N PRICE 

हमारा फैसला कुल मिलाकर देखा जाए तो नई Scorpio N में कई बड़े बदलाव किए गए हैं और यह अब एक बेहतर पैकेज के साथ आती है। इंजन की दमदार परफॉर्मेंस और ऑफ-रोडिंग क्षमता वाकई देखने लायक है। ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और स्टीयरिंग का रिस्पांस वाकई जबरदस्त देखने को मिलता है। कुल मिलाकर नई Scorpio N को चलाने में आपको हम पर मजा आएगा। हालांकि, केबिन की प्रैक्टिकैलिटी थोड़ी और बेहतर हो सकती थी। भारतीय बाजार में इसकी कीमत 11.99 लाख रुपये से शुरू होती है जो कि 19.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। ये कीमतें सिर्फ मैनुअल ट्रांसमिशन की हैं और पहले 25,000 ग्राहक ही इस कीमत के साथ नई Scorpio को खरीद सकते हैं।

TATA PUNCH EV 

Tata Punch EV: इलेक्ट्रिक कारों ने उतना सफर तय कर लिया है कि, अब उनकी स्वीकार्यता दरवाजे पर दस्तक दे रही हैं. और इसका मुख्य कारण, अब इस सेगमेंट में किफायती ऑप्शन का होना है. टाटा मोटर्स अब तक अपने कई प्रोडक्ट के साथ, ईवी सेगमेंट में आगे है और यह बाकी कार मैनुफेक्चर की तुलना में उन पर ज्यादा जोर देकर अपनी बढ़त बनाए रखने के लिए उत्सुक है. मामला नए इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर का है, जिस पर पंच और इसके बाकी आने वाली ईवी बेस्ड हैं. यह नया प्लेटफ़ॉर्म ज्यादा ईवी संबंधित फीचर्स के साथ लचीला भी है, जो कई मायनों में पंच ईवी को फायदा पहुंचाता है. – यकीनन यह अब तक की सबसे जरूरी कार है. पंच ईवी को नेक्सन ईवी के नीचे रखा गया है और यह अब तक की सबसे किफायती ईवी एसयूवी हो सकती है. इसलिए इसका महत्व भी ज्यादा है.

प्लेटफॉर्म या इंटीरियर के मामले में भी पंच के पेट्रोल वेरिएंट से कोई समानता नहीं है, जिसके बारे में बात करते हुए, पंच ईवी अपने नेक्सन ईवी सिबलिंग के रूप में फ्यूचरिस्टिक दिखती है. सफ़ेद कलर में यह एक छोटी एसयूवी है. डिज़ाइन के मामले में सामने की ओर लाइट बार और एयरो अनुकूलित बम्पर के साथ एक पंच है. लाइट बार एक हल्का सीक्वेंस भी लाता है और चार्जिंग स्टेटस भी दिखाता है. इसके अलावा यह ICE पंच की तरह ही खास, 16 इंच के पहियों के साथ है. हम चाहते हैं कि इसकी रियर स्टाइल में भी सामने की तरह कुछ अंतर हो |

TATA PUNCH EV CAR PRICE 

टाटा पंच ईवी की कीमत और खासियत के बारे में बताएं तो इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को स्मार्ट, स्मार्ट प्लस, एडवेंचर, एम्पावर्ड और एम्पावर्ड प्लस जैसे ट्रिम के कुल 20 वेरिएंट्स में पेश किया गया है। इनकी एक्स शोरूमे कीमतें 10.99 लाख रुपये से लेकर 15.49 लाख रुपये तक है। पंच ईवी को 25 kWh और 35 kWh बैटरी ऑप्शन के साथ पेश किया गया है, जिनकी सिंगल चार्ज रेंज 315 km से लेकर 421 किलोमीटर तक की है। लुक और डिजाइन के साथ ही खूबियों के मामले में टाटा पंच ईवी अच्छी है।

TOYOTA FORTUNER 

नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। भारतीय बाजार में एसयूवी की डिमांड दिन पर दिन काफी तेजी से बढ़ती जा रही है। कई बड़ी वाहन निर्माता कंपनियां अपनी कारों को काफी अपग्रेड और दमदार बना रही है। एसयूवी का किलर लुक सभी कारों के बीच अपनी एक अलग पहचान बना लेता है। एसयूवी की बात हो और फॉर्च्यूनर का जिक्र न हो, ये तो हो ही नहीं सकता। भारतीय बाजार में पहली बार टोयोटा की फॉर्च्यूनर साल 2009 में आई थी और लॉन्च के बाद ही भारत में वो दिलों पर राज कर रही है।

इंडियन मार्केट में लोग टोयोटा फॉर्च्यूनर को इसके धांसू लुक,जबरदस्त रोड प्रजेंस और बहुत पावरफुल परफॉर्मेंस के कारण पसंद करते हैं। इसके कारण ही इसकी ब्रिकी भी अधिक होती है। लुक के साथ इसकी कीमत भी काफी बढ़िया है। भारत में टोयोटा फॉर्च्यूनर की कीमत 38.92 लाख रुपये से लेकर 60.86 लाख रुपये के बीच है। वाहन निर्माता कंपनी ने इस कार को 5 वेरिएंट्स में जिसमें 4×2 एमटी, 4×2 एटी, 4×4 एमटी, 4×4 एटी और लीजेंडर 4×2 एटी शामिल है। कि टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट को भारत में 6 जनवरी, 2021 को लॉन्च किया गया था।

TOYOTA FORTUNER ENGINE 

जितना इस कार का लुक धांसू है, उतना ही दमदार इसका इंजन भी है। टोयोटा फॉर्च्यूनर को दो पावरट्रेन ऑप्शन के साथ पेश किया गया है, जिसमें एक 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन और एक 2.8-लीटर डीजल इंजन आता है। पेट्रोल इंजन 164bhp की पावर और 245 Nm का टार्क जनरेट करता है, जबकि डीजल इंजन 201bhp की पावर और 420Nm का टार्क (AT के साथ 500 Nm) का टॉर्क जनरेट करती है। ट्रांसमिशन ऑप्शन ऑप्शन में सिक्स-स्पीड मैनुअल यूनिट और सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट भी इसमें मिलता है।

TOYOTA FORTUNER PERFORMANCE 

इस कार को सबसे अधिक इसके फीचर्स के कारण पसंद किया जाता है। इसमें ऐपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो के साथ 8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, कूल्ड ग्लोव-बॉक्स, ड्राइव मोड्स, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन और एक वायरलेस चार्जर जैसे कई धांसू फीचर्स मिलते हैं। 7 एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर, सीट-बेल्ट रिमाइंडर सिस्टम, स्पीड अलर्ट सिस्टम, ब्रेक असिस्ट के साथ वीएससी, ट्रैक्शन कंट्रोल और पार्क असिस्ट फंक्शन के रूप में कई सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं।

TOYOTA FORTUNER CAR PRICE 

टोयोटा fortuner का बेस मॉडल की कीमत 33.43 से होकर टॉप मोडल की कीमत 51.44 लाख एवरेज एक्स शोरूम तक है  |

MARUTI FRONX

मारुति सुजुकी ने अपनी फ्रोंक्स के साथ टर्बो पेट्रोल इंजन सेगमेंट में दोबारा प्रवेश किया है और यह इसके लिए एक बेहतर समय है जब कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में डीजल इंजन को हटाकर पेट्रोल पर ध्यान दिया जा रहा है, और इस सेगमेंट में फ्रोंक्स भी इंट्री लेने वाली है. यह बलेनो पर आधारित एक कूप स्टाइल एसयूवी है और यह ड्राइविंग के लिए बहुत शानदार है. बलेनो आरएस के बाद, मारुति ने टर्बो पेट्रोल स्पेस में वापसी की है. यह एक बूस्टरजेट यूनिट है जो माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़े जाने के बाद 100 PS की पॉवर और 148 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. इसमें पैडल शिफ्टर्स के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक और 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का विकल्प मिल रहा है |

STYLING 

स्टाइलिंग फ्रोंक्स की बड़ी हाइलाइट्स में से एक है. इसमें दी गई कूप-जैसी छत काफी आकर्षक लगती है. जिस तरह से इसके रूफलाइन, चौड़े टेल-लैंप के साथ लगे हुए हैं, वह काफी शानदार लगता है. हालांकि यह एक क्रॉसओवर नहीं है क्योंकि इसमें स्किड प्लेट्स, मोटी क्लैडिंग, स्क्वायर व्हील आर्च और अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस, इसे एक एसयूवी बनते हैं. फ्रंट-एंड में ग्रिल और डीआरएल डिज़ाइन के साथ ग्रैंड विटारा की झलक मिलती हैं. यह कार बलेनो के मुकाबले लंबी है चौड़ी है. यानि यह अपने सेगमेंट की सबसे आकर्षक कारों में से एक है |

INTERIOR 

इसका इंटीरियर काफी हद तक बलेनो जैसा है, हालांकि फ्रोंक्स एक अलग डुअल-टोन कलर स्कीम में सिल्वर फिनिश सेंटर कंसोल के साथ काफी अच्छी लगती है. यह बलेनो के समान है, लेकिन थोड़ा बहुत अंतर जरूर दिखता है. इसकी मैटेरियल क्वालिटी और फिट/फिनिश भी काफी अच्छी है. फीचर्स के तौर पर बलेनो जैसे ही हेड-अप डिस्प्ले, एक 360 डिग्री कैमरा, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 9 इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल, Arkamys साउंड सिस्टम, कनेक्टेड कार टेक, 6 एयरबैग, हिल होल्ड असिस्ट के साथ ईएसपी और अन्य फीचर्स दिए गए हैं, हालांकि इसमें सनरूफ नहीं दिया गया है |

MARUTI FRONX CAR PRICE 

मारुती फ्रोंक्स के बेस मॉडल की कीमत 7.51 लाख से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 13.04 लाख एवरेज एक्स शोरूम प्राइस तक जाती है  |

KIA SELTOS

KIA DESIGN AND STYLE 

2024 किआ सेल्टोस का डिजाइन काफी बोल्ड और आकर्षक है. इसमें एक टाइगर-नोज़ ग्रिल है, जो कि किआ की गाड़ियों की पहचान है. इसके हेडलैम्प्स काफी स्लीक हैं और इसमें एलईडी डीआरएल भी दिए गए हैं. साइड प्रोफाइल में ये गाड़ी काफी मस्कुलर दिखती है और इसमें 18-इंच के अलॉय वील्स दिए गए हैं. रियर में भी एलईडी टेललैम्प्स दिए गए हैं और ये काफी चौड़ी दिखती है. कुल मिलाकर, 2024 किआ सेल्टोस का डिजाइन काफी आकर्षक है और ये सड़क पर काफी हटके नजर आती है |

INTERIOR AND FEATURES 

2024 किआ सेल्टोस का इंटीरियर काफी प्रीमियम और फीचर-रिच है. इसमें 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो कि एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो को सपोर्ट करता है. इसके अलावा इसमें ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, सनरूफ, पैनोरमिक सनरूफ, लेदर अपहोल्स्ट्री, और बहुत कुछ दिया गया है. सेफ्टी के लिए इसमें 6 एयरबैग्स, एबीएस, ईएसपी, और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं. कुल मिलाकर, 2024 किआ सेल्टोस का इंटीरियर काफी आरामदायक और फीचर-रिच है, जो कि इस प्राइस रेंज में मिलने वाली दूसरी गाड़ियों को कड़ी टक्कर देता है |

KIA SELTOS PERFORMANCE 

2024 किआ सेल्टोस में दो इंजन ऑप्शन दिए गए हैं – 1.5-लीटर पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल. पेट्रोल इंजन 115bhp की पावर और 144Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जबकि डीजल इंजन 115bhp की पावर और 250Nm का टॉर्क जनरेट करता है. दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन दिया गया है. पेट्रोल इंजन के साथ ये गाड़ी 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 11.2 सेकेंड का समय लेती है, जबकि डीजल इंजन के साथ ये गाड़ी 10.3 सेकेंड का समय लेती है. कुल मिलाकर, 2024 किआ सेल्टोस का परफॉर्मेंस काफी अच्छा है और ये रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए एकदम सही है |

KIA VARIANTS PRICE

2024 किआ सेल्टोस कुल 5 वेरिएंट्स में उपलब्ध है – LXi, LXi+, EXi, EXi+, और GTX+. LXi वेरिएंट की शुरुआती कीमत ₹11.99 लाख (एक्स-शोरूम) है, जबकि GTX+ वेरिएंट की कीमत ₹18.27 लाख (एक्स-शोरूम) है |

TATA HARRIOR

केबिन के अंदर कदम रखते ही हैरियर स्पेस ऐरा, वेंटिलेटेड और तकनीक से भरपूर महसूस कराती है। टाटा मोटर्स ने व्यक्तिगत डुअल लेवल वाले डैशबोर्ड के साथ प्रीमियम गुणवत्ता का तड़का लगाने की कोशिश की है। इंटीरियर को अधिक जीवंत बनाने के लिए इसमें काले और बॉडी रंग के पैनल का कॉम्बिनेशन मिलता है। ग्लॉसी ब्लैक सेंटर कंसोल में डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल को नियंत्रित करने के लिए टच कैपेसिटिव बटन और दो टॉगल स्विच हैं।

नया चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील सोनी के गेमिंग कंसोल की दुनिया से बिल्कुल अलग दिखता है। 12.3 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम टॉप हैरियर ट्रिम्स के लिए है जिसमें एक पावरहाउस 10-स्पीकर जेबीएल म्यूजिक सिस्टम और एक सबवूफर मिलता है जो कई साउंड मोड प्रदान करता है। यह वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो, एलेक्सा जैसी वॉयस सहायता और पैनोरमिक सनरूफ को संचालित करने जैसे 250 से अधिक वॉयस कमांड से लैस है। 10.25-इंच ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ADAS फ़ंक्शंस, नेविगेशन सिस्टम, टायर प्रेशर मॉनिटर आदि जैसी फीचर्स की एक व्यापक रेंज मिलती है।

नया चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील सोनी के गेमिंग कंसोल की दुनिया से बिल्कुल अलग दिखता है। 12.3 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम टॉप हैरियर ट्रिम्स के लिए है जिसमें एक पावरहाउस 10-स्पीकर जेबीएल म्यूजिक सिस्टम और एक सबवूफर मिलता है जो कई साउंड मोड प्रदान करता है। यह वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो, एलेक्सा जैसी वॉयस सहायता और पैनोरमिक सनरूफ को संचालित करने जैसे 250 से अधिक वॉयस कमांड से लैस है। 10.25-इंच ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ADAS फ़ंक्शंस, नेविगेशन सिस्टम, टायर प्रेशर मॉनिटर आदि जैसी फीचर्स की एक व्यापक रेंज मिलती है।

जब चार्जिंग और कनेक्टिंग डिवाइस की बात आती है तो कोई कसर नहीं छोड़ी जाती है। सेंटर कंसोल में 45W सी-टाइप और यूएसबी पोर्ट, एक वायरलेस फोन चार्जर, दो अतिरिक्त चार्जिंग स्लॉट और आर्मरेस्ट के अंदर स्टोरेज प्लेस के अंदर एक 12V सॉकेट है। पीछे के यात्रियों को सी-टाइप और पारंपरिक यूएसबी स्लॉट भी मिलता है।

TATA HARRIER SAFETY FEATURES 

जब चार्जिंग और कनेक्टिंग डिवाइस की बात आती है तो कोई कसर नहीं छोड़ी जाती है। सेंटर कंसोल में 45W सी-टाइप और यूएसबी पोर्ट, एक वायरलेस फोन चार्जर, दो अतिरिक्त चार्जिंग स्लॉट और आर्मरेस्ट के अंदर स्टोरेज प्लेस के अंदर एक 12V सॉकेट है। पीछे के यात्रियों को सी-टाइप और पारंपरिक यूएसबी स्लॉट भी मिलता है।

TATA HARRIER PRICE 

अभी टाटा हैरियर की कीमत 13.44 लाख से 17.31 लाख रुपये के बीच है। बीएस6 इंजन और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शामिल होने के बाद अपडेटेड टाटा हैरियर की कीमत में ठीक-ठाक बढ़ोतरी होगी। उम्मीद है कि हैरियर के एंट्री-लेवल मैन्युअल वर्जन की कीमत करीब 1 लाख और टॉप मॉडल ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वेरियंट की कीमत करीब 1.5 लाख रुपये ज्यादा होगी।

TOYOTA INNOVA

टोयोटा इनोवा के टिकाऊ एवं दमदार कार है। इसके सभी वैरिएंट बहुत अच्छे हैं। अधिकांशतः मिडिल क्लास या अपर क्लास लम्बी यात्रा के लिये टैªवल पर जाने के लिए इनोवा को ही प्राथमिकता देते है।

निष्कर्ष

दोस्तो हमने आज आपको इस आर्टिकल के माध्यम से पूरी कोशिश की है कि अगर आप अपने परिवार के लिये नयी कार लेने जा रहे हैं तो आपको हमारे इस आर्टिकल के द्वारा कुछ सहायता मिल पायें। दोस्तो अगर आपको ये आर्टिकल पसन्द आये तो आप प्लीज इसे अपने दोस्तो को भी शेयर कर सकते हैं। अगर आपको ऐसा लगे कि इस आर्टिकल में जाने अन्जाने में हमसे कोई त्रुटि हो गयी हो या हमने कुछ छोड़ दिया हो आप हमें प्लीज अपने कमेन्ट के द्वारा जरूर बतायें। हमें आपके कमेन्ट का इन्तजार रहेगा। धन्यवाद।